Accumulator Lithium pro Vehiculo Itineris 12V 30Ah
| Numerus exemplaris | LAXpower-1210 | LAXpower-1212 | LAXpower-1215 | LAXpower-1220 | LAXpower-1224 | LAXpower-1230 |
| Tensio nominalis | Duodecim voltia | |||||
| Capacitas nominalis | 10 Ah | 12Ah | 15Ah | 20Ah | XXIV Ah | 30Ah |
| Maxima continua intensitas | 100A | |||||
| Currens momentaneus | 200A | |||||
| Currentis maximi | 300A | |||||
| Maxima intensitas onerandi | 2C | |||||
| Tensio onerandi | 14.6V | |||||
| Currens onerandi | 4A | |||||
| Ingressus AC | 100-240V | |||||
| Temperatura oneris | 0°C~45°C | |||||
| Temperatura emissionis | -20°C~60°C | |||||
| Temperatura repositionis | -10°C~45°C | |||||
| Pondus | 3.5kg | 3.6 kg | 3.8 kg | 4.5 kg | 5.5kg | |
| Vita cyclica (80% DOD) | >2000 vicibus | |||||
| Classis IP | IP21 | |||||
| Dimensio | 150mm * 275mm * 120mm | |||||
| Applicatio | Caravana, tragula itineraria, fons potentiae. | |||||
1. Praeclara securitatis functio: Tutissima accumulator lithium-ferrum-phosphatum, CE, UN38.3 probata, cum BMS incluso.
2. Longa vita cycli et cyclus profundus: Plus quam 3000 cyclos perficit, 6-8 vicibus diutius quam accumulator plumbi acidi.
3. Nullus effectus memoriae, summa efficax et alta densitas energiae.
4. Magnitudo compacta et pondus leve: dimidia pars magnitudinis et ponderis acumulatoris plumbi acidi
5. Excellens effectus altae temperaturae
6. Humilis auto-exonerationis rata: <5% per mensem
7. Alta norma IP: IP21 Impermeabilis
Introductio Producti
✔Optima nostra accumulatoria pro vehiculo itinerario aliis accumulatoribus volumine praestat.
Hoc debetur technologiae nostrae maturissimae lithii ferro phosphatis, quae permittit ut accumulator lithii pro vehiculo itinerario non solum eandem capacitatem praebeat, sed etiam volumen levius et pondus aptius reddat. Spatium amplius faciamus.
✔Technologia lithii ferrophosphatis etiam nobis permittit ut progressus in capacitate faciamus.
Nostrae pilae lithium-ionicae pro vehiculis itinerantibus varias capacitates praebent ad tuam consultationem et electionem. Tu ipse decernere potes quam magnam pilam adhibeas secundum consumptionem energiae tuae. Etiam maiorem capacitatem uti potes ut necessariam vim subsidiariam per totam vitam. Praeterea, de discrepantia pilarum lithium tibi non est curandum.
Commoda
Trahens tua itineraria in locum aptum celerrime colloca, optima nostra batteria trahenti utens.
Haec levis accumulator lithium-ionica cum technologia LiFePO4 est valde tuta et sine cura. Propter potentiam suam, accumulator aptus est systematibus shuntationis vehiculorum itinerantium.
accumulator pro tracto itineris
Accumulator lithii pro vehiculo itinerario destinatus est ad magnam vim brevi tempore praebendam. Hoc facit ut accumulator capacitatis 12 Ah aptus sit systematibus translationis vehiculorum itinerariorum.
Technologia LiFePO4 huius accumulatoris lithium-ion nonnulla commoda maiora prae, exempli gratia, accumulatoribus plumbo-acidis praebet.
Primo, compactior et levior est. Cum reponitur, etiam vim parvam amittit, quo fit ut sine cura et durabilis sit.
Singula Producti
Cum machina vectoria coniuncta, accumulator lithii pro vehiculo tracto potest vehiculum 2000 kg ponderis per plus quam quindecim minutas manuvrare. Tempus manuvrae semper pendet a fabrica et genere machinae vectoriae, pondere totali vehiculi, superficie et inclinatione.
LiFePO4, victor probatus₄Potentia Accumulatoris in UE&Mercatus Australiani
Quaestiones Frequentes
Determinatio "optimae" pilae pro vehiculo itinerario a variis factoribus pendet, ut requisitis potentiae, pecunia, pondere, et necessitatibus specificis viatoris. Attamen, pilae lithium fundatae, praesertim pilae lithium ferro phosphas (LiFePO4), saepe inter optimas electiones vehiculorum itinerariorum habentur propter multa commoda prae pilis plumbo-acidis traditionalibus.
Accumulatores LiFePO4 densitatem energiae maiorem, vitam longiorem, facultatem onerationis celeriorem, et pondus imminutum praebent, si cum accumulatoribus plumbo-acido comparentur. Praeterea, meliorem efficaciam habent quoad vitam cycli et profunditatem exonerationis, quod significat plures cyclos onerationis et exonerationis sine degradatione significativa tolerare posse. Praeterea, accumulatores LiFePO4 tutiores et magis amicabiles ambienti sunt quam alii generis accumulatores lithium-ion.
Quamquam accumulatores LiFePO4 fortasse pretio initiali maiori veniant, commoda eorum diuturna saepe initialem pecuniam collocatam superant, ita ut sint electio popularis viatoribus quaerentibus solutiones potentiae certas et efficaces pro suis vehiculis itinerandis.
Denique, pernecessarium est viatoribus ut necessitates suas proprias energiae, angustias pecuniarias, et praeferentias aestiment antequam optimam accumulatorem vehiculi itineris pro suis propositis eligant. Consultatio cum peritis vel investigatio recensionum in interreti etiam perspicientiam utilem in effectum et aptitudinem variarum optionum accumulatorum praebere potest.
1. Frequentissima ratio ad accumulatorem in vehiculo itinerario onerandum est eum in fontem potentiae 120V ad litus inserendo. Haec methodus utitur oneratore accumulatoris vehiculi tui ad accumulatores plene onerandos.
2. Altera methodus est per usum generatoris ad accumulatorem vehiculi tui onerandum. Nulla differentia est inter accumulatorem ex generatore et ex fonte electrico onerandum. Ambae methodi eodem genere oneratorum utuntur et eandem tensionem necnon tempus onerationis praebent.
3. Accumulatores in vehiculo trahente etiam a vehiculo trahente onerantur, sed multo minore celeritate. Noli exspectare vehiculum trahentem celeriter accumulatores vehiculi onerare. Hoc tantum te sinet accumulatores tuos servare nec omnino exhauriri in casu longarum itinerum. Haec est methodus ad accumulatores vehiculi trahentis onerandos dum vehitur.
4. Tabulas solares in tecto vehiculi tui itinerarii instituere est optima emendatio. Haec institutio plerumque accumulatores tuos impletos servat si plerumque in regione aprica vehis. Etiam efficaciam accumulatorum auget et multum temporis tibi conservat. Onus solaris accumulatorum vehiculi itinerarii onus tardum sed efficientem permittit.
5. Denique, sed non minime, uti potes instrumento singulari ad accumulatores nostros tractiles onerandos. Hoc est magnum investmentum, sed commoda eius sine dubio sumptum superant.
Haec sunt considerationes ad accumulatorem in vehiculo onerandum. Haec in mente habe dum accumulatorem vehiculo addis.
Hangzhou LIAO Societas Technologica, Ltd.Fabricator professionalis et princeps est, in batteriīs LiFePO4 et exportatione Energiae Viridis Mundae productorumque pertinentium specializatus.
Accumulatores lithii a societate producti bonam securitatem, longam vitam cycli, et magnam efficientiam habent.
Producta variant ab batteriīs LiFePo4, tabulis BMS, inversoribus, necnon aliis productis electricis pertinentibus quae late adhiberi possunt in ESS/UPS/Stationibus Base Telecom/Systetibus accumulationis energiae residentialibus et commercialibus/Luminibus Viariis Solaribus/RV/Castra/Caravanis/Vehiculis Marinis/Forkliftis/Scutteris Electricis/Ricketshawis/Curris Golf/AGV/UTV/ATV/Machinis Medicis/Sellis Rotatoriis Electricis/Tontricibus Graminis, etc.
Producta batteriarum lithii ferro phosphatis exportata sunt ad Civitates Foederatas Americae, Canadam, Britanniam, Galliam, Germaniam, Norvegiam, Italiam, Sueciam, Helvetiam, Australiam, Novam Zelandiam, Iamaicam, Barbados, Panamiam, Costam Ricam, Russiam, Africam Australem, Keniam, Indonesiam, Philippinas, aliasque terras et regiones.
Hangzhou LIAO Technology Co.,Ltd, cum plus quam quindecim annorum experientia et rapido incremento, se dedicat ut clientibus nostris aestimatis systemata accumulatorum lithii-ferri-phosphatis fidissima et qualitate praebeat, et perget novas res suas energiae renovabilis emendare et res suas emendare, ut mundo adiuvet ad futurum magis oecologicum, mundius et clarius creandum.
